Een bom van formaat in de Giro voor vrouwen. Lorena Wiebes, die eerder zaterdag de eerste etappe won, is ‘s avonds door de jury uit koers gezet. De reden? De fiets waar ze de rit mee afwerkte, was te licht. SD Worx-Protime is verbijsterd over de beslissing van de UCI en heeft grote twijfels over de procedure bij de meting.

Van de spreekwoordelijke hemel naar de hel. Zo moet het voelen voor Lorena Wiebes in de Giro voor vrouwen. Ze won zaterdag de eerste etappe in de straten van Ravenna door met overmacht de sprint te winnen en daarmee ook de roze leiderstrui te pakken. Een paar uur later werd niet alleen haar ritzege geschrapt, maar werd de Nederlandse topsprinter zelfs uit de Giro gezet.

Haar fiets was volgens de jury van internationale wielerunie UCI te licht. Fietsen van profrenners mogen niet lichter zijn dan 6,8 kilogram. Zeker in zware bergritten is een lichtere fiets een voordeel en daarom bestaat deze ondergrens. Volgens Wiebes’ ploeg heeft de UCI laten weten dat haar fiets 6,78 kilo woog en dus 0,02 kilo (20 gram) te licht was.

SD Worx zet grote twijfels bij dat gewicht én bij de manier waarop gemeten is. “Zo was er een gewichtsverschil van meer dan vijftig gram tussen de eerste en de tweede weging van de fiets van Wiebes na afloop van de rit in Ravenna”, laat de ploeg weten.

Volgens hen is er met de bewuste fiets niets anders gedaan dan bij andere wedstrijden. Wiebes reed en won dit seizoen al vaker op precies dezelfde fiets. “Die steeds op dezelfde manier is afgemonteerd. Met deze fiets behaalde zij vele overwinningen.”

“Bovendien is de fiets eerder dit jaar na afloop van meerdere wedstrijden, die door Wiebes in de sprint met groot verschil werden gewonnen, door de UCI-jury gewogen. Daarbij bleek telkens dat het gewicht van de fiets ruim boven de grens van 6,8 kilogram lag. Team SD Worx-Protime heeft dan ook geen verklaring voor het feit dat de fiets van Wiebes ditmaal deze gewichtscontrole niet heeft doorstaan.”